福州學(xué)車到底該要多少錢?教練算賬稱2000元夠本,但這一提法遭到福州多名駕校負(fù)責(zé)人的抗議。昨日上午,在福州市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會的組織下,記者采訪了多名駕校負(fù)責(zé)人,他們向記者出示了“駕校經(jīng)營成本明細(xì)賬”,表示駕校一直在虧本賺吆喝,因為當(dāng)前形勢下,“收一名學(xué)員只賺1500元”。
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福州駕校目前主要分為三種經(jīng)營方式,一種是直營式,即全部自聘教練教學(xué);一種是全掛靠式,即駕校教練全部為掛靠教練;第三種是混合經(jīng)營式,既有自聘教練又有掛靠教練。目前,第三種模式在福州駕校中比較普遍。5日,記者采訪了3家各具經(jīng)營特點的駕校的負(fù)責(zé)人(分別以J駕校、Y駕校、Z駕校稱呼),了解駕校經(jīng)營成本。
J駕校:收一名學(xué)員賺不到1500元
背景資料:J駕校為直營式駕校,系擁有50部教練車的中等規(guī)模駕校。以2012年為例,畢業(yè)學(xué)員約1400人,在福州93家駕校中通過率排名前30名(通過率約為80%)。
J駕校負(fù)責(zé)人提供的賬本包括每名學(xué)員的硬性支出(包括考試費、汽油費和學(xué)費繳稅費)每人1943元、駕校每年的總開支攤銷(包括場地投入費、場地租金、汽車折舊費、汽車保險費、汽車維修保養(yǎng)費、員工工資、駕校日常開支和員工“五險”支出)約515萬元。
J駕校負(fù)責(zé)人說,如果收一名學(xué)員的費用以7500元算,扣除每人1943元的硬性支出,再扣除駕校每年總開支分?jǐn)傇诿棵麑W(xué)員身上的金額,即515000元÷1400人≈3678元/人,得出的即為每通過一名學(xué)員的毛利潤:7500元-1943元-3678元=1879元。
該負(fù)責(zé)人稱,除了地稅,駕校還要繳納企業(yè)經(jīng)營所得稅,即向國稅部門繳納25%的企業(yè)所得稅,這樣分?jǐn)偟矫總€學(xué)員身上,整體算下來,收一名學(xué)員賺不到1500元。
Y駕校:年回報率應(yīng)不低于25%
背景資料:Y駕校為混合經(jīng)營式駕校,系擁有72部教練車的中等偏大規(guī)模駕校,其中60部車是自己的,12部車為掛靠教練所有。以2012年為例,畢業(yè)學(xué)員近2000人,在福州93家駕校中通過率排名前10名(通過率約為85%)。
Y駕校負(fù)責(zé)人稱,辦駕校先期投入非常多,其訓(xùn)練場占地50畝,光用于場地建設(shè)就投入1100多萬元(10年合同),再加上每年場地租金二三十萬元,每年員工工資支出45萬元,此外還有汽車折舊費、保險費、維修費等,以每名學(xué)員1500元凈利潤、每年畢業(yè)學(xué)員數(shù)2000人計算,年利潤為300萬元。
該負(fù)責(zé)人稱,再以10年總投入2000萬元計算,年回報率為:300萬元÷2000萬元=15%。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,年回報率低于25%的企業(yè),是不能良性循環(huán)的企業(yè)。同時認(rèn)為,公安部發(fā)布123號令后,相關(guān)交通、運輸管理部門嚴(yán)格按照福建省駕校行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對福州駕校的不規(guī)范操作進(jìn)行整頓,包括對硬件設(shè)施的整治以及IC卡學(xué)時制的推進(jìn)等,“這些都是好現(xiàn)象,我們也希望駕校能更規(guī)范地進(jìn)行規(guī)模化經(jīng)營。”
Z駕校:每收一名學(xué)員約賺500元
背景資料:Z駕校為全掛靠式駕校,擁有60部教練車,屬于中等規(guī)模駕校。以2012年為例,畢業(yè)學(xué)員1200人,通過率為70%。
Z駕校負(fù)責(zé)人坦言,掛靠教練越多,自己的利潤越低,但場地投入、場地租金、管理費等卻不比直營式或者混合經(jīng)營式駕校少多少。他一直想做的事,是把掛靠教練車“收編”,但是力不從心。他表示,自己的駕校雖然算是中等規(guī)模駕校,但因為全是掛靠教練,利潤很薄,“每收一名學(xué)員,純利潤最多500元。”
以下是Z駕校負(fù)責(zé)人的賬本:以收取每名教練掛靠費2500元計算,扣除570元的學(xué)員考試報名費,再扣除300元左右的稅收,再扣除駕校員工工資、場地折舊費等硬性開支共約1100元/人,利潤約為500元。
注:對于上述各駕校提供的明細(xì)賬你有什么看法?計算方式是否正確?為什么會與此前教練提供的數(shù)據(jù)有如此大的懸殊?本報將邀請相關(guān)專家予以分析,也歡迎讀者參與,本報將繼續(xù)關(guān)注“福州學(xué)車費”問題。